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L375 L375S タント タントカスタム 2WD ローダウン サス フロント リア。Amazon | 【DOWN FORCE 調整式】 車高調キット ダイハツ L375S タント。A1-3 L375S タントカスタム フロントストラット サスペンション 左右。ショックアブソーバーとダウンサスのセット。タントカスタムl375s 二駆 NA車に取り付けていました。キャストのショック自体結構固めで、タント等の軽トールワゴン系への流用には丁度いいと思います。バネは、フロントが無名の赤いバネでリアがエスペリアのスーパーダウンサスです。いい感じに車高が下がります。写真は16インチ装着時です。見た感じオイル漏れ等もないです。このサスペンションは装着して約2～3年使用して取り外したものです。取り付けのサポート等はできませんので詳しい方宜しくお願いいたします。他車流用品の為、如何なる場合もNC.NRで宜しくお願いいたします。A1-3 L375S タントカスタム フロントストラット サスペンション 左右。ご覧いただきありがとうございます。KONI STR.Tサスペンションキット マツダNBロードスター用。ペス【TEIN】RX1 車高調。組み合わせは、ショックはフロント、リア共にダイハツキャスト（ＬＡ250S）の純正ショック流用で、ショックの長さ自体が前後短くなります。パーツ ZN6 86 SHOWA TUNING COMFORT。ID63 326パワー チャラバネ H160 18K 18キロ スプリング バネ。このショックの流用は割とやっている方はいると思います。ハイエース　玄武　3インチダウンブロックUボルトセット　GENB -75ミリ。【ヨシさん専用】データシステム エアサスコントローラー ASC683L。この組み合わせの車高が自分は好みだったので。未使用 200系 ハイエーススーパーGL 8型 純正ショック。18 20 21 クラウン 車高調 サスペンションキット 4本セット。車高の感じですが、画像を載せていますので参考にしてください。タナベ SUSTEC PRO ZT40。RANCHO RS7000 ショックアブソーバー1台分　ハイエース。フロントは組み付けている為に抜け等の確認はできませが、リアは押し込むと元気に戻ってきます。200系ハイエース4WD用 KYB カヤバEXｔａｇｅエクステージ 1台分 新品。SHOWA TUNING EVOLUTION 極　　zn6 86。ちなみに、ショック自体は3万km未満走行の車両から取り外した物です。NV36 イデアル　フルタップ車高調。ハイドロ　シリンダー　スプリング　ソレノイド　スイッチ。ボルト等は、ある物はお付けしますがサビ等ありますし、足りないボルト類がある場合はご自身のショックのボルト等をご使用してください。20クラウン アスリート 前期 事故車 車高調。SUBARUレヴォーグVM4 VMG純正ビルシュタインサスペンション。流用に関してのコメントはお答えできませんのでご自身でお調べください。玄武アシストブラケット。ハイドロ　ポンプ　ローライダー　インパラ　キャデラック　タウンカー　カプリス。送料込みタントタントカスタムl375s